正规赌钱软件一种微型钢管隔离桩加固施工方法

  •   本发明属于城市隧道暗挖施工技术领域,具体涉及到一种用于隧道暗挖防止沿线建筑物破坏的微型钢管隔离桩保护方法。

      城市道路隧道一般埋深较浅,同时在原有道路下穿越,两侧沿线现状建筑物构筑物较多,隧道的暗挖施工会引起地面较大的不均匀沉降,对沿线建筑物构筑物带来较大的安全隐患,轻者引起不均匀沉降出现裂缝,重者引起倾斜或变形,形成危楼,造成较大的经济损失和不良的社会影响。为防止此类现象发生,一般在隧道与建筑物之间采用钢筋砼灌注桩,将其保护,防止不均匀沉降。但是此种做法在城市内不易实施,且造价高,对环境影响较大。采用隔离桩将拟挖隧道与既有房屋建筑物进行隔断是一种比较有效的减少隧道施工对既有建筑变形影响的方法。隔离桩加固原理是利用桩的刚度比土大的特性,使桩顶和桩底的土体沉降趋于一致;同时隔离桩主要承受开挖施工引起的侧向土压力和地基差异产生的摩阻力限制桩后土体的变形发展,减少隔离桩后土体的变形。

      而现有隔离桩施工过程中,施工钻孔常规采用循环钻机、大型冲击钻机或地质钻机,施工周期长,需要配制或产生大量泥浆,占用较大的场地,在城市中施工影响居民出行,钻孔过程产生大量粉尘,对城市居民健康形成危害,同时对环境造成较大污染,另外消耗较大的能源,对城市居民干扰也较大。除此之外,现有隔离桩施工方法遇到湿陷性黄土土质时,建筑物房屋结构的安全性无法得到保障。

      本发明是通过以下技术方案实现的:一种微型钢管隔离桩加固施工方法,包括如下步骤:

      (1)钻机钻孔:采用潜孔钻机进行钻孔,潜孔钻机上加装干式除尘器,潜孔钻机工作时干式除尘器的捕尘罩紧罩潜孔钻机孔口。首先,潜孔钻机按导向管设计位置就位固定后,沿导向管施钻,成孔直径130mm,在钻进1.0m前潜孔钻机轻压低转,钻进1.0m后转入正常钻速。在开挖隧道与既有建筑物之间打设两排钻孔,相邻钻孔间距为0.5m,钻孔排距为1.0m,采用施1隔2的跳桩顺序施工钻孔。潜孔钻机的钻杆每节长度为3m,钻孔过程中接杆,接杆的具体方法如下:第一节钻杆钻入岩土层,尾部剩余20-30cm 时停止钻进,人工用管钳卡紧钻杆,然后潜孔钻机低速反转,脱开钻杆;当潜孔钻机沿导轨退后,人工装入第二根钻杆,第二根钻杆前端安装好联结套,并通过潜孔钻机将第二根钻杆低速送至第一根钻杆尾部,方向对准后联结成一体。每次接长钻杆,均按上述接杆方法进行。最后潜孔钻机钻至设计深度,退钻杆成孔清孔;

      (2)送管:清孔结束后立即采用吊车插入钢管,钢管采用Φ108mm热轧无缝钢管,钢管外露出沟槽底30cm,以便连接注浆管;

      (3)钢管接长:为使钢管对接,在每孔的第一节管打设时,奇、偶孔分别用3m和4.5m的钢管,以后每节均采用长4.5m钢管。钢管接长时先将前一根钢管顶入钻好的孔内,采用内套管联结。当前一根钢管推进孔内,孔外剩余30-40cm 时,人工配合吊车装上后一节钢管,人工将后一节钢管联结在内套管上,采用长15cm的丝扣将两节钢管联成一体;

      (4)拌制双液浆:双液浆由水泥浆和水玻璃组成,其中注浆时的水泥浆与水玻璃的体积比为1:1,其中水泥浆的水灰比为0.6:1,水泥浆采用灰浆搅拌机进行拌制,把拌制好的水泥浆放入钢制的1m×1m×1m灰槽内,水玻璃放入另一灰槽内。注浆管由注浆机直接接入到钢管桩的注浆链接钢管上,接口采用丝口连接,注浆管采用橡胶管输送;

      (5)注浆:用双液注浆泵向钢管内灌注双液浆,灌注双液浆时,水泥浆与水玻璃的体积比为1:1,注浆压力为0.2MPa,注浆时分二次进行,第一次注浆后2小时,待浆液初凝后,进行二次压力注浆,直至灌满为止,注浆后暂不拔管,直至水泥浆从管外流出为止,拔出注浆管密封钢管端部。

      一、采用潜孔钻机钻孔及其钻孔方法,不会产生大量渣土、泥浆,对环境影响小,并减小了对道路结构层的破坏。且此钻孔方法施工周期短,速度快,占用场地小,方便交通组织,对居民干扰小,相比传统的钻孔方式节约了大量机械和能耗;

      二、潜孔钻机加装干式除尘器,改善钻机工作性能,对污染源头进行控制,有效控制扬尘产生,保障清洁生产;

      三、采用水泥浆、水玻璃双液浆注浆可增加地基密实度,形成持力层,避免湿陷性黄土的影响,能够保证房屋结构的安全性;

      五、钢管桩施工钻孔采用施1隔2的跳桩顺序施工,避免了钻孔及注浆施工过程中对建筑物基础的挠动而产生较大的沉降破坏。

      以下给出本发明的具体实施例,需要说明的是本发明并不局限于以下具体实施例,凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本发明的保护范围。

      采用潜孔钻机进行钻孔,潜孔钻机上加装干式除尘器,在潜孔钻机上加装干式除尘器在本领域中属于现有技术,这里不再对其结构、原理和加装方法进行赘述。潜孔钻机加装干式除尘器后,大大改善了潜孔钻机工作性能,对污染源头进行了有效的控制,有效的控制了扬尘产生,保障清洁生产。工作时将干式除尘器的捕尘罩紧罩潜孔钻机孔口,孔底土颗粒、岩粉通过排尘风压吹至孔口,再在除尘风机的抽吸共同作用下,粉尘由捕尘罩进入风管,经过滤除尘和二次除尘,粉尘由灰斗收集,净化空气由气道排入大气,干式除尘器也为本领域内的公知设备,这里也不再赘述其工作过程和原理。

      钻孔前首先将潜孔钻机进行调试,确保各方面达到要求后,潜孔钻机按导向管设计位置就位固定后,沿导向管施钻,成孔直径130mm,在钻进1.0m前,潜孔钻机低压低速转动,以保证开孔质量,钻进1.0m后转入正常钻速。在开挖隧道与既有建筑物之间打设两排钻孔,相邻钻孔间距为0.5m,钻孔排距为1.0m,采用施1隔2的跳桩顺序施工钻孔。钻孔时做到桩位正,桩身直,施钻时,防止过大颤动影响施钻精度。潜孔钻机的钻杆每节长度为3m,钻孔时必须接杆。接杆的具体方法如下:第一节钻杆钻入岩土层,尾部剩余20-30cm 时停止钻进,人工用管钳卡紧钻杆,注意这里不得卡丝口,然后潜孔钻机低速反转,脱开钻杆;当潜孔钻机沿导轨退后,人工装入第二根钻杆,并在第二根钻杆前端安装好联结套,通过潜孔钻机将第二根钻杆低速送至第一根钻杆尾部,方向对准后联结成一体。每次接长钻杆,均按上述接杆方法进行。

      清孔结束后需在孔内插入钢管,钢管采用Φ108mm热轧无缝钢管,可集中在加工区域加工,采用自卸货车或平板拖车运至现场,用吊车卸于桩机一侧,按打桩先后顺序及桩的配套要求堆放,并注意方向。吊车起吊钢管采用一点绑扎起吊,待吊到桩位进行插桩,清孔结束立即采用吊车插入钢管,钢管外露出沟槽底30cm,以便连接注浆管。

      为使钢管对接,在每孔的第一节管打设时,奇、偶孔分别用3m和4.5m的钢管,以后每节均采用长4.5m钢管。钢管接长时先将前一根钢管顶入钻好的孔内,采用内套管联结。当前一根钢管推进孔内,孔外剩余30-40cm 时,人工装上后一节钢管,人工配合吊车将后一节钢管联结在内套管上,采用长15cm的丝扣将两节钢管联成一体。

      双液浆由水泥浆和水玻璃组成,其中注浆时的水泥浆与水玻璃的体积比为1:1,其中水泥浆的水灰比为0.6:1,水泥浆采用灰浆搅拌机进行拌制,把拌制好的水泥浆放入钢制的1m×1m×1m灰槽内,水玻璃放入另一灰槽内。注浆管由注浆机直接接入到钢管桩的注浆链接钢管上,接口采用丝口连接,注浆管采用橡胶管输送;

      注浆前,应全面检查注浆设备与材料,包括双液注浆泵、拌浆储浆系统、高压压浆管、压力表等,并用清水试泵。钻孔钻至设计桩长后,随即下入钢管,用双液注浆泵向钢管内灌注双液浆,直至灌满为止,为防止塌孔采用钻孔-送管-注浆流水作业。

      注浆应先进行注浆现场试验,根据实际情况确定单孔注浆量。正式注浆后不随意中断,力求连续作业,以保证注浆质量。因一次注浆难以达到浆液充盈要求,为了保证注浆质量和效果,注浆时分二次进行,一次注浆后2小时,待第一次注入浆液初凝后,进行二次压力注浆。注浆采用水泥浆与水玻璃体积比为1:1的双液浆,其中水泥浆的水灰比为0.6:1,即用双液注浆泵灌注时水泥浆与水玻璃的体积比为1:1,注浆压力为0.2MPa,注浆泵需装设压力表,压力表量程为0-1.0Mpa,注浆后暂不拔管,直至水泥浆从管外流出为止,拔出注浆管密封钢管端部。

      以上所述的实施例,只是本发明较优选的具体实施方式的一种,本领域的技术人员在本发明技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本发明的保护范围内。

    发布时间 : 2020-06-18 09:11